汽车电子连接器价格合理「多图」

如何确定工业应用的信号汽车电子连接器

工业应用中确定信号汽车电子连接器关键因素包括：成本、环境、振动、连接器密度、信号完整性、安装方法和安全要求等。

工业和半工业环境中信号传输在什么位置？到处都是，传感器，驱动器，开关和摄像机等设备都需要信号连接来执行控制和监视过程。随着智能设备越来越多地被添加到工厂生产中，安全可靠的连接变得更加重要。

在选择信合适的信号连接技术时，设计工程师和设备制造商需要考虑许多因素。关键因素包括：成本、环境、振动、汽车电子连接器密度、信号完整性、安装方法和安全要求等。

接器技术发展

用于汽车就用的压合和IDC连接技术的是一种新型连接器，它将行业验证过的压合PCB板端和IDC离散线连接等特性结合到一个单一、简单的线对板连接器系统中，这类连接多用于分立式电线中。东莞市捷友生产公母对插汽车电子连接器型号有上百种，选用材质都是磷铜，热销型号有51005，MX2。这种新的解决方案为设计者提供了目前市场上下件连接器一种可靠、成本效益高的替代方案，并根据电线尺寸不同电流等级能到6-10A，工作温度范围-40度到125度。

这路新的组合汽车电子连接器技术的好处包括：增强线缆保持力和PCB粘接能力的冗余连接系统；在对极端温度、冲击、振动和热膨胀具有很强的耐受性；与灌装、二次成型和涂层工艺兼容，而且没有任何材料***风险。这些新的连接器允许使用者连接两个紧邻的但方向或排列位置不一样的PCB，这样可靠性比通常用于在两个零拔插力连接器之间跳转的电缆更好，特别是在高振动应用中，更体现这个特性。也能使装有大电流多色离散线的连接器性能更突出。长时安装和故障排除过程所需的劳动力和设备停机成本，例好，识别和解决信号丢失，与连接器组件价格相比成本可能会迅速增加。也使得车辆的装配和维修更容易。此外，双重组装方法允许在板的制造过程中可以进行预安装。这意味着电线可以使用任何标准的工具插入和按压到位，也可以进行预先安装，然后用户只需按下汽车电子连接器PCB就完成终组装。

汽车上使用的电子模块过去使用复杂的、昂贵的、重密封的铸造金属外壳，用装入或拆除的程序来配置带汽车电子连接器PCB模块，并使用盖子和垫圈进行密封。如今,国内汽车电子连接器生产厂家的技术非常成熟,产品的性能都能达到进口件,只是在产品技术还未有非常好的突破口,如通信等。由于现代***的成型和制造工艺，这些类型的模块已经被集成的、镶模的塑料外壳或盖子所取代，它们重量更轻，也便宜得多。

汽车电子连接器

汽车电子连接器主要是线对线缆或线缆对线缆的形式，简单来讲就是公母胶壳配套公母端子打线连接电路板，使电流流通。

东莞市捷友生产的汽车电子连接器主要品牌有Molex,JST,AMP等，此款连接方式的特点就生产装配简便，维修更换配件也方便。电子工程师设计连接一般会选公胶壳配母端子，母胶壳配公端子，很少有同类别配套使用。公母对插汽车电子连接器目前市面上汽车电子连接器种类繁多，如：冷压、焊接的、250、110、基板等等。线对线连接器广泛用于滑轮鞋，故事机，路灯，消毒柜，家用电器等。

汽车电子连接器是我司新开发一款特殊产品，广泛用于LED灯饰上，以下为产品图片。

东莞市捷友专注汽车电子连接器业务

捷友连接器拼音简称“JEU”,我们公司除了汽车电子连接器业务外，还有电子线束组件加工。

在目前飞速增长的情况下，我们公司的战略规划是1.应该是稳定成长，而非高速化，或快速淘汰的，其实当年很多大型连接器厂家管销成本都是非常高。2.不仅要做原厂代理商，也要是生产加工商。3.和***度好的大公司合作。

东莞市捷友连接器只会专注做这行，不会把资金乱投入其他行业，加强技术研发能力，多开发新产品汽车电子连接器.